Analizând temeiurile juridice, respectiv:

            a) art. 120 alin. (1), art. 121alin. (1) și alin. (2), art. 138 alin. (1) și alin. (4) din Constituția României, republicată;

            b) art. 3 și 4 din Carta europeană a autonomiei locale, adoptată  la Strasbourg la 15 octombrie 1985, ratificată prin Legea nr. 199/1997;

           c) art. 7 alin. (2) din Codul civil al României, adoptat  prin Legea nr. 287/2009, republicat, cu modificările și completările ulterioare;

            d) Ordinul ministrului dezvoltării, lucrărilor publice și administrației nr. 3047/2022 pentru aprobarea Ghidului specific privind regulile și condițiile aplicabile finanțării din fondurile europene aferente Planului național de redresare si reziliența în cadrul apelului de proiecte PNRR/2022/C11, componenta 11 – Turism și cultură, Investiția I.4 - Implementarea a 3.000 km de trasee cicloturistice la nivel național;

            e) art. 129 alin (1), alin. (2) lit. b) şi d), alin. (4) lit. e), alin (7) lit. c) și lit. k), art. 136 alin. 8, art. 139 alin. (3) ) lit. a), e) şi f) coroborat cu art. 5  lit. cc), art. 140 din OUG nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare.

Ținând cont de:

1. Referatul de aprobare nr. 13714/08.12.2022 emis de Primarul municipiului Beiuş,
2. Raportul de specialitate nr. 13715/08.12.2022 întocmit de Compartimentul Implementare Proiecte cu Finanţare Internaţională,
3. Proiectul de hotărâre nr. 365/08.12.2022,
4. Avizele comisiilor de specialitate.

Luând act de:

      Contextul în care Proiectul de hotărâre a fost inițiat este dat de aprobarea și publicarea în Monitorul Oficial a Ordinului ministrului dezvoltării, lucrărilor publice și administrației nr. 3.047/2022 pentru aprobarea Schemei de finanțare — Condiții de accesare a fondurilor europene aferente Planului național de redresare și reziliență în cadrul apelului de proiecte PNRR/2022/C11/I.4, componenta 11 — Turism și cultură, investiția I.4 — Implementarea a 3.000 km trasee cicloturistice. Această schemă de finanțare are ca și obiectiv sprijinirea transportului durabil prin dezvoltarea infrastructurii de trasee cicloturistice la nivel național. În vederea îndeplinirii obiectivului, parteneriatele formate din unitățile administrativ-teritoriale, organizate la nivel de județ, comună, oraș și municipiu de rang I/II, respectiv asociațiile de dezvoltare intercomunitară, astfel cum sunt definite în OUG nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare, pot propune proiecte privind traseele cicloturistice în cadrul priorității de investiții PI1 – TRASEE MIXTE. 

      Cu o natură extrem de generoasă și un patrimoniu cultural de o mare valoare, județul Bihor se remarcă, la nivel național, printr-un potențial turistic ridicat și diversificat, motiv pentru care Consiliul Județean Bihor este implicat activ în dezvoltarea și promovarea turistică a județului. 

      În anul 2021 a fost încheiat Acordul de parteneriat între  UAT - Județul Bihor, UAT - Județul Alba și UAT - Județul  Cluj pentru dezvoltarea și promovarea turistică a zonei carstice a Munților Apuseni „Țara de Piatră. Paradisul carstic al României”, prin care cele trei părți au convenit să realizeze mai multe obiective de interes comun.

       În acest context Consiliul Județean Bihor, în parteneriat cu județele învecinate intenționează să dezvolte infrastructura de trasee cicloturistice la nivel județean și regional.