I.

Valoare totala investiţie (incl. TVA)           

4.362.111 lei 

4.118.150 lei 

4.130.050 lei 

-din care  C+M           :

-din care supusă procedurii de achiziţie:

II.

Caracteristici tehnice            (drum) :

-categoria drumului: drum de centura ocolitoare si racorduri

-viteza de proiectare: 40 km/h;

-Categoria de importanţă: ,,C” (normala);

-Clasa tehnică al drumului: III 

Amplasament  

-pe teritoriul administrativ al U.A.T. Socodor fᾰcand legătura între DN 79 A și DA 1 ;

Elementele geometrice CENTURA 

• în plan:

◊ Lungimea:

-traseul proiectat al centurii se menţine peste traseul  drumului asfaltat existent care se afla in stare de degradare

3,060 km

Elementele geometrice STRAZI

• în plan:

◊ Lungimea:

-traseul proiectat al strazilor se menţine peste traseul  existent al strazilor  care sunt de pamant ; 

0,730 km

• profil transversal CENTURA:

◊ Lațime carosabil:

◊ Lățime platformă:

◊ Acostamente:

• profil transversal STRAZI:

◊ Lațime carosabil:

◊ Lățime platformă:

◊ Acostamente:

5,50 m ;

7,00 m ;

2 *0,75 m din care:

2 *0,25 m banda de incadrare cu structura identica cu a drumului;

 2 *0,50 m acostamente din material pietros;

4,00 m ;

5,00 m ;

2 *0,50 m  din material pietros;

Panta transversală în aliniament:

-pe partea carosabilă 2,5%  sub formă de acoperiș și pantă unică pe acostamente 4%

1. Structura rutiera:

CENTURA

-4,0 cm beton asfaltic B.A. 16, conform SR EN 13108-1;

- 6,0 cm beton asfaltic deschis B.A.D. 22,4, conform 13108-1;

- frezare strat de mixtura asfaltica existent aprox. 10 cm

-12 cm reprofilare strat de piatra sparta si corectare panta

-45 cm structura existent

- caseta balast pentru largire drum ;

STRAZI 

-4,0 cm beton asfaltic B.A. 16, conform SR EN 13108-1;

- 6,0 cm beton asfaltic deschis B.A.D. 22,4, conform 13108-1;

-15,0 cm strat de piatra sparta

-30,0 cm strat de balast

-25,0 cm strat de piatra bruta

Principalele lucrări care se vor executa:

- frezarea asfaltului existent de pe centura pe o adancime de aprox. 10 cm, utilizand acest material la impanarea  acostamentelor pietruite;

-se vor executa casete pentru largirea drumului de centura, pe o singura parte a drumului si/sau pe ambele parti ( conform situatiei din teren) ;

- reprofilarea     stratului de piatră spartă cu adaos de material pietros (realizare forma in pana în  secţiune transversală a corecturii pantei de la 3 % la 2,5 %           

- curăţirea stratului din piatră spartă în vederea amorsării;

- amorsarea suprafeţei carosabile cu emulsie bituminoasă;

- aşternerea stratului de legătură din beton asfaltic BAD 22,5;

- curaţirea stratului de legătură, implicit şi amorsarea;

- aşternerea unui strat de uzură din mixtură asfaltică BA16 .

- santurile existente se vor curate/decolmata si  e partea stg. a drumului (unde se realizeaza largirea) vor fii retrasate;

- se vor executa podete transversale si laterale noi din tuburi PEHD dim.Ø 500 si Ø 600;

- podete existente (executate anterior) si aflate in stare buna se vor largi;

III.

Durata de realizare:

: 24 luni, din care 6 luni pentru realizarea C+M

IV

Finanțarea investiției:

Prin fonduri de la Bugetul de Stat Și Bugetul local