ANEXA 1 RATA DE SCHIMB VALUTAR 4,9746 LEI
Numărul de axe şi greutatea brută încărcată maxim admisă (în tone) | Valoarea minimă a taxei (în euro/an) | ||
Nu mai puţin de | Mai puţin de | Ax(e) motor(oare) cu suspensie pneumatică sau echivalentele recunoscute (1) | Alte sisteme de suspensie pentru axele motoare |
Două axe |
| ||
12 | 13 | 0 | 154 |
13 | 14 | 154 | 428 |
14 | 15 | 428 | 602 |
15 | 18 | 602 | 1363 |
| Trei axe |
| |
15 | 17 | 154 | 269 |
17 | 19 | 269 | 552 |
19 | 21 | 552 | 716 |
21 | 23 | 716 | 1104 |
23 | 25 | 1104 | 1716 |
25 | 26 | 1104 | 1716 |
| Patru axe |
| |
23 | 25 | 716 | 726 |
25 | 27 | 726 | 1134 |
27 | 29 | 1134 | 1801 |
29 | 31 | 1801 | 2671 |
31 | 32 | 1801 | 2671 |
(1)Suspensiile recunoscute ca fiind echivalente în conformitate cu definiţia din Anexa II la Directiva 96/53/CE a Consiliului din 25 iulie 1996, de stabilire pentru anumite vehicule ce circulă în Comunitate a dimensiunilor maxime admise în traficul naţional şi internaţional şi a greutăţilor maxime admise în traficul internaţional (JO L 235, 17.9.1996, p. 59).
COMBINAŢII DE VEHICULE (VEHICULE ARTICULATE ŞI AUTOTRENURI)
Numărul de axe şi greutatea brută încărcată maxim admisă (în tone) | Valoarea minimă a taxei (în euro/an) | ||
Nu mai puţin de | Mai puţin de | Ax(e) motor(oare) cu suspensie pneumatică sau echivalentele recunoscute (1) | Alte sisteme de suspensie pentru axele motoare |
2+ 1 axe |
| ||
12 | 14 | 0 | 0 |
14 | 16 | 0 | 0 |
16 | 18 | 0 | 70 |
18 | 20 | 70 | 159 |
20 | 22 | 159 | 373 |
22 | 23 | 373 | 483 |
23 | 25 | 483 | 871 |
25 | 28 | 871 | 1527 |
(1)Suspensiile recunoscute ca fiind echivalente în conformitate cu definiţia din Anexa II la Directiva 96/53/CE a Consiliului din 25 iulie 1996, de stabilire pentru anumite vehicule ce circulă în Comunitate a dimensiunilor maxime admise în traficul naţional şi internaţional şi a greutăţilor maxime admise în traficul internaţional (JO L 235, 17.9.1996, p. 59).
Numărul de axe şi greutatea brută încărcată maxim admisă (în tone) | Valoarea minimă a taxei (în euro/an) | ||
Nu mai puţin de | Mai puţin de | Ax(e) motor(oare) cu suspensie pneumatică sau echivalentele recunoscute (1) | Alte sisteme de suspensie pentru axele motoare |
2 + 2 axe |
| ||
23 | 25 | 149 | 348 |
25 | 26 | 348 | 572 |
26 | 28 | 572 | 841 |
28 | 29 | 841 | 1015 |
29 | 31 | 1015 | 1666 |
31 | 33 | 1666 | 2313 |
33 | 36 | 2313 | 3512 |
36 | 38 | 2313 | 3512 |
2 + 3 axe |
| ||
36 | 38 | 1841 | 2562 |
38 | 40 | 2562 | 3482 |
3 + 2 axe |
| ||
36 | 38 | 1627 | 2258 |
38 | 40 | 2258 | 3124 |
40 | 44 | 3124 | 4621 |
3 + 3 axe |
| ||
36 | 38 | 925 | 1119 |
38 | 40 | 1119 | 1671 |
40 | 44 | 1671 | 2661 |
(1)Suspensiile recunoscute ca fiind echivalente în conformitate cu definiţia din Anexa II la Directiva 96/53/CE a Consiliului din 25 iulie 1996, de stabilire pentru anumite vehicule ce circulă în Comunitate a dimensiunilor maxime admise în traficul naţional şi internaţional şi a greutăţilor maxime admise în traficul internaţional (JO L 235, 17.9.1996, p. 59).
ANEXA II:VALORILE MAXIME ÎN EURO ALE TAXELOR DE UTILIZARE, INCLUSIV COSTURILE ADMINISTRATIVE, MENŢIONATE LA ARTICOLUL 7 ALINEATUL (7)
Anual |
|
|
| maximum trei axe | minimum patru axe |
NON-EURO | 4750 | 7669 |
EUROI | 4206 | 6927 |
EURO II şi mai puţin poluante | 3711 | 6185 |