NECESITATEA ȘI OPORTUNITATEA INVESTITIEI
“AMENAJARE STRADA CUPRINSA INTRE STR COSTACHE NEGRUZZI SI STRADA MARASESTI – MUNICIPIUL ALBA IULIA ”
1.DESCRIEREA PE SCURT A SITUATIEI ACTUALE
În prezent acestă stradă este de pământ cu un strat superficial de piatră spartă sau balast în grosime variabilă, asternută în decursul anilor pentru îmbunătățirea accesului la locuințe. Pantele longitudinale ale străzii sunt cuprinse intre 0 - 1% cu lațimi variabile între limita de proprietate si taluzul căii ferate aflate in imediata vecinătate, de la 4,00 m la 8,00 m.
Acestă stradă nu dispune de rețele edilitare de utilități (rețea de apă potabilă, canalizare menajeră, gaze naturale și iluminat stradal), iar alimentarea cu energie electrică, existentă in zonă, este aeriană. Nu există utilități la mai puțin de 30 m.
Totodată scurgerea apelor este haotică, acestea deversând în lungul drumului sau pe sanțuri de pământ la marginea drumului care descarca pe terenuri virane fără construcții.
Prin realizarea obiectivului de investiții se urmărește asigurarea circulației în condiții de siguranță, în special a locuitorilor de pe această stradă din cartierul Lipoveni și a traficului prin cartier cu îmbunătățirea legăturii dintre străzile Costache Negruzzi și Mărășești.
AMPLASAMENT:
Strada care face obiectul prezentului proiect este amplasată in municipiul Alba Iulia cartier Lipoveni și are o lungime de cca 760 ml
SITUATIA JURIDICA:
Terenul pe care se vor realiza amenajarile face parte din Domeniul public al statului și în concesiunea Companiei Naționale de Cai Ferate (CFR SA), conform extrasului de Carte Funciară nr. 78076.
ENTITATEA ACHIZITOARE: MUNICIPIUL ALBA IULIA
ORDONATOR DE CREDITE: PRIMARIA MUNICIPIULUI ALBA IULIA
2.NECESITATEA ȘI OPORTUNITATEA INVESTITIEI PENTRU CARE SE APLICĂ
În vederea reglementării circulației pe acestă stradă și stabilirea funcțiunilor (circulație rutieră, pietonală,) este necesară refuncționalizarea suprafețelor din Domeniul public al statului și în concesiunea Companiei Naționale de Cai Ferate (CFR SA) astfel încât să se asigure circulația în condiții de siguranță.
3. EFECTUL POZITIV PREVIZIONAT PRIN REALIZAREA OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII
Asigurarea circulației în condiții de siguranță, în special a locuitorilor de pe acestă stradă din cartierul Lipoveni și a traficului prin cartier cu îmbunătățirea legăturii dintre strazile Costache Negruzzi și Mărășești.
7.MODUL DE ÎNDEPLINIRE A CONDIȚIILOR AFERENTE INVESTIȚIILOR
Municipiul Alba Iulia intenționează sistematizarea circulației rutiere in zona străzilor Mărășesti, Gheorghe Doja, Mihail Kogalniceanu și Costache Negruzzi.
Pentru descongestionarea traficului din zona trecerii la nivel cu calea ferată situată pe strada Mărășești, intr-o primă etapă, se dorește modernizarea tronsonului cuprins între str.Mărășești și str.Costache Negruzzi. În prezent legătura dintre aceste străzi este un drum de pamânt cu un strat superficial de piatră spartă sau balast în grosime variabilă, așternută în decursul anilor pentru îmbunătățirea accesului cu lațimi variabile între limita de proprietate si taluzul căii ferate aflată in imediata vecinătate, de la 4,00 m la 8,00 m, inclusiv acostament.
-Municipiul Alba Iulia va realiza investitia si va suporta cosurile necesare,
-Investiția susține, astfel, mobilitatea urbană verde prin realizarea/modernizarea infrastructurii rutiere,
-Investiția va contribui la limitarea poluării din municipiul Alba Iulia și localitatile apartinatoare, la evitarea blocajelor din trafic și la creșterea rezilienței populației, fiind promovat un mod sănătos de transport. De asemenea, prin crearea unor infrastructuri dedicate, se va asigura o creștere a siguranței în trafic
Proiectul va avea in vedere realizarea/reconfigurarea urmatoarelor capacitati:
- carosabil cu latime medie de 4-6 m pentru circulatie dublu sens sau sens unic
- apele pluvialele se vor colecta prin rigole(carosabile deschise) sau scafe amplasate in zona drumului si conduse pentru descarcare in emisarele existente in zona (ravene, paraie, podete)
- masuri de siguranta circulatiei specifice (marcaje, indicatoare,parapeti de protectie, parapeți direcționali etc.)
- accese la proprietati si trotuare – dacă este cazul
- canale tehnice pentru curenti slabi – dacă este cazul
- iluminat public – dacă este cazul
8.DESCRIEREA PROCESULUI DE IMPLEMENTARE
Municipiul Alba Iulia va intocmi studiul de fezabilitate prin achizitionarea unui contract de prestare servicii privind proiectarea - faza SF, iar dupa aprobarea in consiliul local a indicatorilor tehnico-economici va continua demersurile pentru realizarea serviciilor de proiectare - fazele DTAC+DTOE, PT+CS+DDE.
Atribuirea contractului de lucrari pentru amenajarea infrastructurii rutiere se va face prin respectarea Legii achizitiilor publice nr.98/2016, in baza proiectului tehnic de execuție.
Estimarea cheltuielilor pentru execuția obiectivului de investiții, luându-se în considerare, după caz:
-costurile unor investitii similare realizate;
In cadrul lucrarilor de investitii realizate de catre Primaria municipiului Alba Iulia, au fost realizate lucrari de modernizare cuprinzand lucrari similare celor propuse, costul executiei /mp fiind de 700 lei fără Tva.
In situatia actuala, luând in considerare propunerea de realizare a unor strazi cu latime medie cuprinsa intre 6 ml si 8 ml incluzand carosabilul, trotuarele si zonele verzi, rezulta urmatoarele suprafete reglementate:
- Strada de legatura = 760 x 8 = 6080 mp cu o lungime de 760 ml
TOTAL S = 6080 mp Lt = 760 ml,
a caror valoare estimata este:
S=6080 mp x 700 lei/mp =4.256.000 lei fara TVA
Durata estimata de implementare a proiectului este de 12 luni.
9.Alte informații
| În cadrul Planului de Mobilitate Urbană Durabilă al Municipiului Alba Iulia actualizat 2023 se identifică cu existența preocupărilor pentru crearea/intervenția asupra rețelei stradale destinate circulatiei autovehiculelor – modernizare străzi zone de dezvoltare.
Alba Iulia,
INIŢIATOR, AVIZAT,
PRIMAR, SECRETAR GENERAL,
GABRIEL CODRU PLEȘA MARCEL VALERIAN JELER