privind aprobarea documentației tehnico-economice, faza Studiu de Fezabilitate și a indicatorilor tehnico-economici, pentru obiectivul de investiții: ''REALIZARE INFRASTRUCTURĂ PENTRU DEZVOLTARE SISTEM DE TRANSPORT PUBLIC LOCAL/ZONAL DE CĂLĂTORI''

Municipiul Alba Iulia, prin acest proiectul, propune realizarea unei autobaze care va conține mai multe elemente ce au ca scop îmbunătățirea transportului public și mobilității din municipiul Alba Iulia și din împrejurimi, cu accent pe reducerea emisiilor poluante la nivelul municipiului.

Proiectul prevede realizarea unei hale ce va adăposti autobuze în vederea încărcării lor pe perioada nopții, asigurând condițiile optime de climat. În afara halei vor mai exista locuri de parcare pentru autobuze, o parte dintre ele fiind dotate cu stații de încărcare rapidă, parcări de tip Park & Ride, parcări pentru angajați, stații de autobuz plecare-sosire, sistem de închiriere biciclete.

Accesul pe parcelă se va realiza pe latura de Sud a acesteia, dinspre sensul giratoriu. Ieșirea de pe parcelă se va realiza prin același loc. Imediat la intrarea în incintă, pe partea dreaptă, a fost amenajată o stație de autobus – SOSIRE și sistemul de Bike sharing.

În continuare a fost realizată o buclă cu sens unic ce deservește parcării autobuzelor și parcării de tip Park and Ride după cum urmează:

•Spre latura de Est au fost amenajate locurile de parcare de tip Park and Ride, 52 la număr, dintre care 4 pentru persoane cu dizabilități. Acestea au acces din interiorul incintei și sunt deservite de 24 stații de încărcare pentru autoturisme. 

•40 de locuri de parcare pentru autobuze în hală, fiecare cu stație de încărcare lentă. Acestea au dimensiuni de 13x4m iar interaxul structurii a fost dictat de acest pas, fiind realizat la 8,6m. 

•Un spațiu destinat spălătoriei și unul destinat atelierului de mici reparații. Cele două sunt deservite de o zonă de spații tehnice și de depozitare de aproximativ 380mp ce poate adăposti și alte funcțiuni zgomotoase pentru a proteja zona administrativă. Înălțimea halei permite împărțirea spațiului in două nivele, rezultând o suprafață dublă în cazul în care va fi nevoie (760mp) 

•Spre partea de vest au fost amenajate cele 20 de locuri de parcare exterioare destinate autobuzelor, 7 dintre ele fiind dotate cu stații de încărcare rapidă. Pentru restul am propus pregătirea racordului în eventualitatea suplimentării cu noi stații de încărcare pe viitor. 

Zona de administrativă a fost amplasată în partea de sud a halei, în imediata vecinătate a accesului pe parcelă și a parcării pentru angajați. S-a optat pentru această poziție datorită caracterului de reprezentare pe care această parte a construcției îl va primi.

La parter găsim recepția, vestiarele care au acces atât dinspre recepție cât si dinspre hală, grupuri sanitare, depozitări si spații tehnice. La nivelul etajului 1 au fost amenajate birouri, o sală de ședințe și o zonă de relaxare iar la nivelul etajului 2 se află birouri, spații tehnice pentru partea de IT și o chicinetă unde angajații pot lua masa. Zona administrativă va fi dotată cu ascensor.

La finalul buclei a fost amenajată o stație de autobus – PLECARE

Hala va fi executată din elemente de beton prefabricat, beton turnat în situ, elemente metalice, panouri termoizolante, tâmplărie de tip „perete cortină” și tâmplărie clasică.

           Incinta va fi dotată cu sistem de iluminat exterior, sistem de colectare a apelor pluviale, sistem de supraveghere video, împrejmuire.

      Valoarea totală a investiției este de 57.644.599,53 lei inclusiv TVA, respectiv 48.677.573,56 lei fără TVA. Valoarea CM este de 39.502.078,99 lei inclusiv TVA, respectiv 33.195.024,36 lei fără TVA.

Finanțarea investiției:

Finanțarea obiectivului se face din bugetul local și alte surse constituite conform legii.

1. Proiectul urmează să se depună pentru finanțare in cadrul PR C 2014 – 2027 in baza Ghidul de finanțare în cadrul apelului de proiecte Prioritatea 4, Actiuneal 4.1 Dezvoltarea mobilității urbane durabile în Municipiile Regiunii Centru inclusiv Zone Metropolitane și Zone Funcționale Urbane) unde  este finanțabil in limita valorii eligibile de  9.078.837 euro, respectiv 44.765.471,59 lei inclusiv TVA.                   

2. În consecință, prin proiectul elaborat la faza Studiu de Fezabilitate cu avize și studii de specialitate realizate la această faza potrivit certificatului de urbanism nr.1889/27.11.2023, se propune realizarea unei infrastructuri pentru dezvoltarea sistemului de transport public.

Se dorește, astfel, implementarea unui sistem de transport care sa utilizeze energia verde, reducând astfel emisiile de CO_{2 și} poluarea fonică, îmbunătățind calitatea vieții urbane.

Față de cele prezentate mai sus, propunem Consiliului Local Alba Iulia aprobarea documentației tehnico-economice faza Studiu de Fezabilitate și a indicatorilor tehnico-economici, pentru obiectivul de investiții: ''REALIZARE INFRASTRUCTURĂ PENTRU DEZVOLTARE SISTEM DE TRANSPORT PUBLIC LOCAL/ZONAL DE CĂLĂTORI''.